{"id":54177,"date":"2024-03-13T19:34:00","date_gmt":"2024-03-14T02:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tabloideinformativo.live-website.com\/?p=54177"},"modified":"2024-03-13T19:34:00","modified_gmt":"2024-03-14T02:34:00","slug":"es-necesario-limitar-el-uso-y-cobro-de-grua-en-sucesos-de-transito-natalia-rivera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tabloideinformativo.com\/?p=54177","title":{"rendered":"Es Necesario Limitar el Uso y Cobro de Gr\u00faa en Sucesos de Tr\u00e1nsito: Natalia Rivera"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

* No deber\u00e1n hacer uso de la gr\u00faa, si fuiste multado y llegas antes que la gr\u00faa<\/p>\n\n\n\n

* Con las modificaciones a la Ley de Tr\u00e1nsito en Sonora, las gr\u00faas deber\u00e1n usarse solo en situaciones graves.<\/p>\n\n\n\n

Hermosillo, Sonora.- Ante el excesivo uso y cobro de las gr\u00faas que retiran veh\u00edculos que fueron multados en la v\u00eda p\u00fablica por estacionarse en zona prohibida, la diputada local Natalia Rivera propuso que, si el due\u00f1o del veh\u00edculo llega antes que la gr\u00faa, se cancele este servicio y se aplique \u00fanicamente la multa como corresponde.<\/p>\n\n\n\n

La iniciativa de Ley deroga, reforma y adiciona diversas disposiciones de la Ley de Tr\u00e1nsito en el Estado de Sonora, en la que precisa que las gr\u00faas solo podr\u00e1n ser utilizadas para situaciones graves, indic\u00f3 la legisladora de Movimiento Ciudadano.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs importante entender que las leyes deben de estar pensadas para solucionar y facilitar la vida de los ciudadanos. No para complicarla m\u00e1s, siempre en estricto apego a la Ley, por ello, en esta propuesta se clasifican como situaciones graves:<\/p>\n\n\n\n

a) Estacionamientos para personas con discapacidad o embarazadas.<\/p>\n\n\n\n

b) Lugares donde se encuentren hidrantes.<\/p>\n\n\n\n

c) Salidas de emergencia.<\/p>\n\n\n\n

d) Cocheras en servicio.<\/p>\n\n\n\n

e) Espacios que obstruyen el tr\u00e1fico, la visibilidad de otros conductores o el libre tr\u00e1nsito de personas en zonas de alta afluencia peatonal.<\/p>\n\n\n\n

f) Situaciones que representen un peligro para la seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n

Natalia Rivera dijo que en las jornadas con la ciudadan\u00eda que ha realizado en estos dos a\u00f1os de trabajo legislativo, expresan la p\u00e9rdida de confianza en las autoridades de tr\u00e1nsito, sus quejas sobre injusticias, falta de criterio de los agentes y maltrato de las unidades por parte de las empresas remolcadoras.<\/p>\n\n\n\n

En junio del 2023, el Ayuntamiento de Hermosillo inform\u00f3 la decisi\u00f3n de absorber los costos de arrastre de las gr\u00faas, evitando as\u00ed cobrar 850 pesos al conductor por el remolque de su unidad, adem\u00e1s de la multa cercana a los 600 pesos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cY aunque es de reconocerse el impacto positivo de la decisi\u00f3n, no debe perderse de vista que existen casos de conductores que obstaculizan espacios prioritarios para ciudadanos con necesidades especiales o espacios habilitados en caso de emergencias, por lo tanto, no deber\u00edan ser beneficiados con esta exenci\u00f3n de pago, al tratarse de situaciones que ponen en riesgo a terceros\u201d, dijo Rivera Grijalva.<\/p>\n\n\n\n

Con independencia de lo anterior, la molestia a los conductores persiste derivado de las disposiciones de la actual Ley de Tr\u00e1nsito del Estado de Sonora, por ello, se propone limitar el uso de las gr\u00faas a situaciones graves y de riesgo para la seguridad vial, y establecer mecanismos que permitan a los ciudadanos impedir que sus veh\u00edculos sean retirados por las gr\u00faas en caso de que lleguen antes de que se retire su veh\u00edculo, con independencia de que la gr\u00faa se encuentre presente o en trayecto hacia la zona de remolque, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Se propone contar con un registro p\u00fablico de servicios de remolque que permita la transparencia en el uso de las gr\u00faas por parte de la autoridad municipal, as\u00ed como una supervisi\u00f3n estricta de las asignaciones de contratos a las empresas remolcadoras, establecer un procedimiento de queja y reclamaci\u00f3n en relaci\u00f3n con el uso de las gr\u00faas, en los reglamentos municipales<\/p>\n\n\n\n

Natalia Rivera explic\u00f3 que se contemplan sanciones para la empresa y los conductores de las gr\u00faas, en caso de que incurran en abusos durante la prestaci\u00f3n de sus servicios, as\u00ed como da\u00f1os y desperfectos a la unidad que transportan.<\/p>\n\n\n\n

Precis\u00f3 que la derogaci\u00f3n no implica la eliminaci\u00f3n de las multas por estacionarse en zonas prohibidas, sino que permite estructurar un nuevo esquema en el que se distinguen los casos en los que el veh\u00edculo debe ser remolcado de aquellos en los que el ciudadano puede retirar su unidad de manera voluntaria.<\/p>\n\n\n\n

Esta propuesta de reforma legislativa tiene como objetivo mejorar la confianza de los ciudadanos en las autoridades de tr\u00e1nsito y las empresas de gr\u00faas, a trav\u00e9s de la regulaci\u00f3n del uso de las mismas y el establecimiento de mecanismos de protecci\u00f3n de los derechos de los ciudadanos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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